LATAM: Proliferan los secuestros express… Las víctimas ahora son los conductores de UBER

LATAM: Proliferan los secuestros express… Las víctimas ahora son los conductores de UBER

Ésta semana nuevamente un conductor de UBER fue sorporendido, ahora en la Ciudad de Guatemala por individuos que le robaron y vaciaron sus cuentas.

Esta modalidad se está haciendo muy común en latinoamérica. El chofer de Uber al acudir a un llamado mediante la aplicación fue privado de su libertad; secuestrado, robado, y amenazado de muerte.

Nos reservamos la identidad del conductor de Uber afectado, por motivos de seguridad, ya que comentó de forma exclusiva a Prensa Objetiva que los individuos que constantemente amenazaron con acabar con su vida, llevaban prendas que le hicieron pensar que todos eran miembros de la Policía Nacional Civil de aquel país. Otro detalle interesante es que por lo menos 2 de los individuos que le secustraron tenían cintas sujetadoras de identificación de la CDAG (Confederación Deportiva Autónoma de Guatemala).

De acuerdo a sus familiares, alrededor de las 17:15 horas del martes, el joven atendió una solicitud de traslado en la aplicación, y ya no se volvió a saber nada de él por varias horas.

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Rapidamente, sus allegados publicaron en redes sociales el reporte de la desaparición. El carro que manejaba era un Mitrsubishi blanco, del cual tampoco había señales de su paradero.

No respondía al celular, y sus compañeros y amigos que también se dedican a “uberear”, se dieron a la tarea de procurar su ubicación.

 

Durante ese tiempo le dijeron que sería asesinado en múltiples ocasiones, y después de pasar a un cajero “bien escondido” lo llevaron a un terreno valdío alejado de la ciudad, en donde no se volvió a saber nada del carro.

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“Sentí que me matarían”, dijo el conductor afectado, fue en ese momento que uno de los secuestradores apeló por su vida y con renuencia de los otros secuestradores le dejaron al lado de la carretera sin un centavo y con crisis nerviosa.

 

Este fenómeno no es exclusivo de Guatemala, se ve continuamente en México, El Salvador, y Honduras, así como en Sudamérica,  las acciones de la empresa no son lo suficientemente contundentes para garantizar la vida de los conductores y su propiedad privada, puesto que no solo son amenazados de muerte si no también se quedan en muchas ocasiones con sus papeles lo que los hace blancos fáciles, sin contar la pérdida de uno o dos smartphones durante el suceso y hasta la pérdida del vehículo, que en algunos casos es tan solo rentado para “uberear”.

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